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YSS リアサスペンション【TG-C362】モノショック FORZA300他

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『YSS リアサスペンション【TG-C362】モノショック FORZA300他』はヤフオクでから04月29日 02時 19分に出品され04月29日 02時 19分に終了予定です。即決価格は53,900円に設定されています。現在353件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。大分県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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【NAPSおすすめポイント】【対応車種】ホンダFORZA300 2018【商品情報】【スペック／詳細】スプリング：ID50 10-15N/mm L260ショック全長：430（430-440）ピストン径：Φ36スピンドルロッドΦ12【商品説明】減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロードを装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。【注意】※車高調整機能を装備しておりません。【製品シリーズ紹介】《TG-C Series》減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。《TG-C362ボディ》・ピストン径：Φ36・スピンドルロッドΦ12・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整　最大＋10mm・伸び側減衰力30段階スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。