『CUSCO クスコ 車高調 90662JCB トヨタ ZGE20G ZGE21G ZGE20W ウィッシュ用 サスペンションキット 青のstreet A ストリートエー 全長固定式車高調整 (ネジ式) 減衰力40段調整 アッパーマウントレス』はヤフオクでから04月25日 21時 48分に出品され04月25日 21時 48分に終了予定です。即決価格は54,967円に設定されています。現在340件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。富山県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
※画像はイメージです。主な適合※ZGE20Wはグレード 1.8A 専用です。※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。適合ラインアップローダウン時の光軸を正しい位置に調整するオートレベライザーアジャストロッドはコチラから!「ストリート エー」の主な仕様減衰力40段調整高強度の低フリクションΦ22ピストンロッドを採用
車種 | 年式 |
---|---|
型式 | グレード |
駆動方式 | 排気量 |
ウィッシュ | H24/4~H29/10 |
ZGE20G/ZGE21G | 1.8X/2.0G |
FF | 1800 |
アッパーマウント | 減衰力調整 |
推奨車高調整幅(mm) | 最大車高調整幅(mm) |
車高調整機構 | オプション |
F-R- | F:40段R:40段 |
F-55~-25R-55~-25 | F:-95~-25R:-65~-25 |
F全長固定R全長固定 | - |
ZGE20W | 1.8A |
- | - |
90662JCB | 90662NCN |
全長固定式車高調整(ネジ式) | 全長調整式車高調整(フルタップ) |
フロント減衰力固定リア14段調整標準装備(一部車種固定、リア8段調整) | フロント減衰力固定リア14段調整 標準装備(一部車種リア固定) |
減衰力40段調整(一部車種リア14段調整) | 減衰力40段調整アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く) |
e-con2対応(適合車種のみ) | e-con2対応(適合車種のみ) |
違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整)e-con2対応運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です | |
ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ | ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理 |
商品説明 | |
・cuscoの車高調整式サスペンションキット、906-62J-CBです。・ミニバン&ワゴン、コンパクト&軽に最適な「青のSTREET」です。・CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。 |
CUSCO クスコ 車高調 38762JCB ホンダ GE7 GE9 フィット用 サスペンションキット アッパーマウントレス 青のstreet A ストリートエー 全長固定式車高調整 (ネジ式) 減衰力40段調整 アッパーマウントレス
¥ 49578
CUSCO クスコ 車高調 38362JCB ホンダ GD2 GD4 フィット用 サスペンションキット アッパーマウントレス 青のstreet A ストリートエー 全長固定式車高調整 (ネジ式) 減衰力40段調整 アッパーマウントレス
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プリウス 50系 前期 フロントハーフスポイラー 塗装品/デイライトセット
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CX-60 ディーゼル車/ガソリン車/ PHEV S PACKAGE車用 フロントアンダースポイラー メーカー塗装品 取付込
¥ 47422
CX-60 ディーゼル車/ガソリン車/ PHEV S PACKAGE車用 リアルーフスポイラー メーカー塗装品 取付込
¥ 49578
【M’s】 20系 ヴェルファイア Zグレード 前期 (2008.05-2011.11) ROWEN 純正交換タイプ フロントフェンダー 左右 ロェン ロウェン エアロ パーツ カスタム 外装 部品 改造 社外 ローウェン 20ヴェルファイア ベルファイア VELLFIRE Z-grade フェンダー トヨタ 2T002B00
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340 入札履歴
終了
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