『G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し グロム HONDA ホンダ 仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6):あり』はヤフオクでから05月28日 01時 46分に出品され05月28日 01時 46分に終了予定です。即決価格は53,640円に設定されています。現在414件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。福岡県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
納期状況をご確認ください注意この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:ボルト止め / フェンダーステー取付加工:有り(GROM用)仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ フェンダーステー追加加工:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /フェンダーステー追加加工:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ フェンダーステー追加加工:なし(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / フェンダーステー取付加工:有り(GROM用) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / フェンダーステー取付加工:有り(GROM用) /チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...商品概要【スイングアームパイプ形状】トリプルスクエア【材質】アルミ7N01、A5083材使用【車種】GROM(前期、後期対応)【推奨チェーンリンク数】+0cm:変更無し+6cm:120+10cm:130※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。【推奨ブレーキホース長】+0cm:ノーマル(550mm)+6cm:610mm+10cm:650mm【付属品】1) チェーン引きコマ・・・1セット(各パイプ形状専用品)2) ショック取り付け用ボルトセットボルト・・・1つ(リペア品番691765)ナット・・・1つ(リペア品番65229)ワッシャ・・・2つ(リペア品番65090/1個入り)3) アクスルシャフト275mm・・・1つ(リペア品番38066)4) アクスルナットM12・・・1つ(リペア品番38001)詳細説明GROM/MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。オプション説明・フェンダーステー追加加工純正リアフェンダーが装着できるように、ステーを追加します。ステーはボルト止めですので、取り外すことも可能です。・チェーンスライダー仕様チェーンスライダーボルト止め仕様チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。・オプション:ピボット部構造ピボット部ボールベアリング変更通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。・スタンドフックベース追加加工スタンドフックベース(M6)追加加工Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。・チェーン引き仕様レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)注意点※10cmロングはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、アルミアジャストスタンド(32037)をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。※画像には各オプションの画像が含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。適合車種グロム グロム 型式: MSX125
G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し グロム HONDA ホンダ 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / フェンダーステー取付加工:有り(GROM用)
¥ 52589
G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し グロム HONDA ホンダ 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:ボルト止め
¥ 41019
G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し グロム HONDA ホンダ 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり / チェーンスライダー仕様:ボルト止め
¥ 53640
G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し グロム HONDA ホンダ 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:10cmロング / スタンドフックベース(M6):あり / フェンダーステー追加加工:なし(標準)
¥ 41019
G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し グロム HONDA ホンダ 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:6cmロング / スタンドフックベース(M6):あり / フェンダーステー追加加工:なし(標準)
¥ 52589
G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し グロム HONDA ホンダ 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ベアリング / スイングアーム長:標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6):あり / フェンダーステー追加加工:なし(標準)
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