『TANABE タナベ 車高調 CR40ZRR80WK トヨタ ZRR80W ヴォクシー用など ロアシート調整式 ネジ式車高調整式サスペンションキット サステックプロ CR40 KIT 車検対応 ローダウン幅:F -29~-65mm R -35~-74mm』はヤフオクでから04月25日 21時 04分に出品され04月25日 21時 04分に終了予定です。即決価格は38,680円に設定されています。現在724件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
※ページ内の商品画像はイメージです。主な適合
車種名 | 年式 |
---|---|
車両型式 | グレード |
エンジン型式 | 駆動方式 |
車高調整幅(mm) | スプリング仕様 |
備考 | |
フロント | リア |
ノア/ヴォクシー/エスクァイア | H26.01~R4/1 |
ZRR80W | - |
3ZR-FAE | - |
-29~-65 | -35~-74 |
6K | 5K |
データはウ゛ォクシーZS | |
※キャンバー調整可能※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) | |
・tanabeのSUSTEC PRO CR40 KIT、CR40ZRR80WKです。・シートの上げ下げで車高を簡単に調整が行えるロアシート調整式サスペンションキットです。・サステックプロCRシリーズはノンプリロードバルブを採用することにより、固定ナットの強い締め込み(予圧)が無くとも、磨き上げられたリーフバルブ同士が高い密着性を保有しています。そのため、とよく締め込むことでのリーフバルブが開きにくくなる影響がなくなり、既定のピストンスピードで最適な減衰力を発生させることができます。・さらにバルブが適正に働き、オイルの流れがスムーズになることで微低速域でも高速域でもわずかな荷重変動を敏感に察知し、いち早く減衰力を発生させることができるため、車高調特有の「街乗りでのゴツゴ感」を大幅に軽減することが可能です。・スプリングの下側を支えるロアシートを回転させ、上下に移動させることで誰でも簡単に車高を変えられるネジ式(ロアシート調整式)を採用。車高の変化によって乗り心地も変わる特性があるものの、全調整式に比べパーツ点数を抑えることができ、コストパフォーマンスの高さは抜群です。・40段階の減衰力調整機構によって好みのフィーリングに合わせてライド感を自由にセッティングすることが可能です。・冷間成形の高性能スプリング「PRO210」の中でも、バレルホルム(タル型)スプリングを採用することにより、低速域での路面追従性と高速域での踏ん張りの聞いた粘りのある動きを共存させているため、「乗り心地」と「安定感」の両立を実現します。・KYB社製のショックアブソーバーを採用しており、パーツ全てが純日本製です。・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。セット内容フロント×2 / リア×2 | |
異音対策 | 防錆対策 |
CR40では純正アッパーマウントの流用を基本スペックとしているため、ボディへのフィッティングは完璧です。また、静粛性/耐久性に不安のあるサスペンション構造の一部車種には特殊ゴム製アッパーマウントを採用し、さらにハンドルを切った際に発生するスプリングの摩擦音にはステンレスシートに特殊樹皮製のスラストシートを挟み込むことによって、徹底的に異音を解消しています。 | 塗装が施せないネジ部には錆の発生を抑えるKYB社特殊メッキ加工を施すことで強固な保護膜を生成し、さらにロアシートやロックシートには耐腐食性に優れたアルミ材(A6061材)を採用し、融雪剤や凍結防止剤によるダメージを防ぎます。また、PRO210スプリングはカチオン電着塗装の強固な皮膜と塗膜の厚い粉体塗装で外傷と錆をガードします。 |
商品説明 | |
・tanabeのSUSTECPROCR40KIT、CR40ZRR80WKです。・シートの上げ下げで車高を簡単に調整が行えるロアシート調整式サスペンションキットです。・サステックプロCRシリーズはノンプリロードバルブを採用することにより、固定ナットの強い締め込み(予圧)が無くとも、磨き上げられたリーフバルブ同士が高い密着性を保有しています。そのため、とよく締め込むことでのリーフバルブが開きにくくなる影響がなくなり、既定のピストンスピードで最適な減衰力を発生させることができます。・さらにバルブが適正に働き、オイルの流れがスムーズになることで微低速域でも高速域でもわずかな荷重変動を敏感に察知し、いち早く減衰力を発生させることができるため、車高調特有の「街乗りでのゴツゴ感」を大幅に軽減することが可能です。・スプリングの下側を支えるロアシートを回転させ、上下に移動させることで誰でも簡単に車高を変えられるネジ式(ロアシート調整式)を採用。車高の変化によって乗り心地も変わる特性があるものの、全調整式に比べパーツ点数を抑えることができ、コストパフォーマンスの高さは抜群です。・40段階の減衰力調整機構によって好みのフィーリングに合わせてライド感を自由にセッティングすることが可能です。・冷間成形の高性能スプリング「PRO210」の中でも、バレルホルム(タル型)スプリングを採用することにより、低速域での路面追従性と高速域での踏ん張りの聞いた粘りのある動きを共存させているため、「乗り心地」と「安定感」の両立を実現します。・KYB社製のショックアブソーバーを採用しており、パーツ全てが純日本製です。・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。セット内容フロント×2/リア×2 |
TANABE タナベ 車高調 CR40ZRR85WK トヨタ ZRR85W ヴォクシー用など ロアシート調整式 ネジ式車高調整式サスペンションキット サステックプロ CR40 KIT 車検対応 ローダウン幅:F -32~-71mm R -57~-91mm
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¥ 43637
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終了
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