『カスタムクラブ KAMUI カムイ TP-X ドライバー Speeder SLK シャフト ヘッドカバー付』はヤフオクでから04月30日 09時 51分に出品され04月30日 09時 51分に終了予定です。即決価格は44,509円に設定されています。現在834件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。茨城県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
グリップ KAMUI イオミックグリップ レッドキャップ 60口径 バックラインあり 47g ※通常使用によるガス抜けは2年間の製品保証により再充填されます。 ※こちらの商品はオーダーメイドとなります。ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただくことが稀にございます。予めご了承願います。
カムイ(中条)TP-XNITROGEN(窒素ガス封入)ドライバーの特徴HEADTechnotogyNITROGEN封入ヘッド窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色)高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色)静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。オプション価格がかかります(+税別)ディープフェース前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。DAT55G偏肉フェースフェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェースヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げにより高級感が増しています。フェースは構えやすいようにIP加工を落としたシルバーサテン仕上げとなっています。MTF(マルチターゲット)スリットソールボールのインパクト時にスリットが伸びることで、フェースのたわみを調整。ターゲットに向かってボールが運びやすくなっています。ショートインホーゼルホーゼルを短くすることで、シャフト装着部である内部ホーゼルをよりソールに近づけることでフェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を向上させています。ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック周りの慣性モーメントを小さくすることで、インテンショナルボールが打ちやすくなる効果もあります。カムイドライバーヘッド重心比較ロフト10度198gTP-XTP-07TP-09DTP-09S重心高さ(mm)32.933.434.131.4重心高さ2(mm)26.923.723.322.8低重心率(%)55.0258.4959.4157.93重心距離(mm)39.039.841.041.633.033.233.434.4重心角(°)20.519.820.518.4左右慣性モーメント(g/cm3)4050391039104098ヘッド素材フェースDAT55G(精密鍛造)ボディ8-1-1Ti(真空精密鋳造)ウェイト1.5g(黄色)3.5g(赤色)5g(金色)7.5g(黒色)10g(青色)ウェイトの組み合わせはご希望長さとバランスにより決まります。ヘッド仕上げクリアミラー仕上げ/ブラスト仕上げ/ブラックIP加工クラウンカラー/ブラックスリットカラー/メタリックブルーヘッド製法セミオートプラズマ溶接ロフト角89101112ライ角59.560.5体積450cm3標準長さ45.5inchグリップKAMUIイオミックグリップレッドキャップ60口径バックラインあり47g ※通常使用によるガス抜けは2年間の製品保証により再充填されます。 | カムイドライバーヘッド重心比較 |
---|---|
ロフト10度198g | TP-X |
TP-07 | TP-09D |
TP-09S | |
32.9 | 33.4 |
34.1 | 31.4 |
重心高さ2(mm) | 26.9 |
23.7 | 23.3 |
22.8 | |
55.02 | 58.49 |
59.41 | 57.93 |
重心距離(mm) | 39.0 |
39.8 | 41.0 |
41.6 | |
33.0 | 33.2 |
33.4 | 34.1 |
重心角(°) | 20.5 |
19.8 | 20.5 |
18.4 | |
4050 | 3910 |
3910 | 3910 |
ヘッド素材 | フェース |
DAT55G(精密鍛造) | |
8-1-1Ti(真空精密鋳造) | ウェイト |
1.5g(黄色)3.5g(赤色)5g(金色)7.5g(黒色)10g(青色)ウェイトの組み合わせはご希望長さとバランスにより決まります。 | ヘッド仕上げ |
クリアミラー仕上げ/ブラスト仕上げ/ブラックIP加工クラウンカラー/ブラックスリットカラー/メタリックブルー | ヘッド製法 |
セミオートプラズマ溶接 | ロフト角 |
8 | 9 |
10 | 11 |
12 | ライ角 |
59.5 | 60.5 |
体積 | 450cm3 |
標準長さ | 45.5inch |
カムイドライバーヘッド重心比較 | |
重心高さ(mm) | 32.9 |
31.4 | |
低重心率(%) | 55.02 |
58.49 | 59.41 |
57.93 | |
33.0 | |
33.2 | 33.4 |
34.4 | |
左右慣性モーメント(g/cm3) | 4050 |
4098 | |
ボディ | 8-1-1 Ti (真空精密鋳造) |
ウェイト | 1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色) ウェイトの組み合わせは ご希望長さとバランスにより決まります。 |
ヘッド仕上げ | クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工 クラウンカラー / ブラック スリットカラー / メタリックブルー |
ヘッド製法 | セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 | 8 |
9 | 10 |
11 | 12 |
ライ角 | 59.5 |
60.5 |
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