『【全品5%OFFクーポン配布中!】3/18 23:59までPING ピン G430 LST LSテック 左用・レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2022年モデル]』はヤフオクでから04月24日 03時 26分に出品され04月24日 03時 26分に終了予定です。即決価格は36,432円に設定されています。現在91件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。長崎県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ飛ばすG430LSTドライバー。クラウンからソールまでの形状を改良。ブレない低スピンを生む「激飛G430LST」440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出すPING史上最大初速を生む新フェーススピンシステンシー・テクノロジーを初採用カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。たわみ最大の反発フェースで激飛進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。8ポジションの調整機能搭載ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。シャフトさらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト・PING TOUR 2.0 BLACK:低弾道・低スピン用シャフト SPECIFICATION付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています商品発送について
ヘッド | G430 LST DRIVER |
---|---|
ボディ素材 | 811チタン、カーボンクラウン |
フェース素材 | FORGED T9S+チタン |
番手 | 1W |
ロフト角() | 9.0 / 10.5 |
ライ角() | 58 |
体積(cc) | 440 |
標準クラブ長(インチ) | ALTA J CB BLACK:45.75PING TOUR 2.0 CHROME:45.25PING TOUR 2.0 BLACK:45.25 |
シャフト | PING TOUR 2.0 CHROME カーボン |
モデル | 65 |
75 | |
フレックス | R |
S | X |
R | S |
X | |
シャフト重量(g) | 55 |
60 | 65 |
67 | 69 |
72 | |
トルク() | 4.4 |
4.2 | 3.8 |
3.7 | 3.3 |
3.2 | |
調子 | 中 |
中元 | |
中 | 中元 |
総重量・バランス | 約309、D3(ALTA J CB BLACK・Sシャフト、45.75インチの場合) |
グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:アクア(普通) |
発売 | 2022年11月 |
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