MODEMO【新品未走行】NT77.豊橋鉄道市内線モ3502“ヤマサちくわ号”/NT122.豊橋鉄道市モ783`ADVAN号`/NT128.豊橋鉄道市モ784“日本通運号”

商品説明 MODEMO【新品未走行】① NT77. 豊橋鉄道市内線 モ3502 “ヤマサちくわ号”※↑注意(ヘッドライトとテールライト点灯しない仕様)② NT122. 豊橋鉄道市内線 モ783 `ADVAN号`③ NT128. 豊橋鉄道市内線 モ784 “日本通運号”付属部品、転写シートと行先表示シールは未使用です。※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。モ3502(M)とモ783(M)モ784(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。それぞれのヘッドライト、テールライトも点灯確認済みです。今では絶版品となった豊橋鉄道市内線 モ3502とモ783＆モ784の2両３種類がすぐに楽しめますので是非ご入札お願いします。※写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。【商品紹介】① NT77. 豊橋鉄道市内線 モ3502 “ヤマサちくわ号”―夜空に咲いた炎の花よ、三河男児の心意気。手筒花火はええじゃないか。モ3500形は、元東京都電の7000系で計4両を豊橋鉄道市内線で譲り受けました。このモ3502号は昭和52年に製造された元東京都電7028号で平成4年に譲り受け、冷房化工事とステップの新設改造を行い、モ3501号と共に第一陣として登場しました。「モ3502ヤマサちくわ号」は創業文政10年、地元豊橋の名産「ヤマサちくわ」の全面広告車で、創業180年を迎えるのを記念して平成18年4月から現在のデザインにリニューアルされました。濃朱色のボディには、大きなちくわの写真と、吉田城、豊橋筆、手筒花火など、豊橋の名所や特産物を楽しいイラストで紹介しています。 ② NT122. 豊橋鉄道市内線 モ783 `ADVAN号`豊橋鉄道780形は2005年に名鉄岐阜600V線区廃線により、名古屋鉄道より全7輌が譲渡されました。営業運転開始にあたって、豊橋鉄道仕様のワンマン設備を実装・自動連結器の撤去・急カーブ対応のため床下機器位置変更などの改造がされ、2006年3月までに全7輌が運用につきました。車体カラーも、豊橋鉄道では置き換え対象であるモ3100形を受け継ぎ、全面広告塗装となっております。モ783は2010年の時点では、横浜ゴムのADVAN広告車として市内を走っています。ヘッドライト/テールライト点灯車番印刷済み行先表示シール付属 ③ NT128. 豊橋鉄道市内線 モ784 “日本通運号”豊橋鉄道モ780形は、2005年に名古屋鉄道岐阜市内線・揖斐線等600V線区の廃止に伴い、　豊橋鉄道へ譲渡された元名鉄モ780形です。営業運転開始にあたり、豊橋鉄道仕様のワンマン装備を実装・自動連結器の撤去・急カーブ対応のための改造がなされ、2006年3月までに全7両が運用につきました。車体カラーも、豊橋鉄道では置き換え対象であるモ3100形を受け継ぎ、全面広告車となっています。モ784は2011年の時点では、日本通運株式会社の広告車として豊橋市内を走っています。ヘッドライト・テールライト点灯行先表示シールが付属車番印刷済み最小通過半径R140